什么是三銷軸式萬向節(jié)的特點(diǎn)與缺點(diǎn)

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三銷軸式萬向節(jié)由雙聯(lián)式萬向節(jié)演變而來的準(zhǔn)等速萬向節(jié)。

三銷軸式萬向節(jié)，重要由兩個(gè)偏心軸叉、兩個(gè)三銷軸及六個(gè)軸承、密封件等組成。主動偏心軸叉與從動偏心軸叉分別與變速驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸制成一體。主、從動偏心軸叉都是偏心叉，叉孔中心線與叉軸中心線互相垂直但不相交，兩叉由兩個(gè)三銷軸連接。

三銷軸的大端有一穿通的軸承孔，其中心線與小端軸頸中心線重合，靠近大端兩側(cè)有兩個(gè)軸頸，其中心線與小端軸頸中心線垂直而不相交。裝合時(shí)，每一偏心軸叉的兩叉孔與一個(gè)三銷軸的大端兩軸頸配合，而后兩個(gè)三銷軸的小端互相插入對方大端的軸承孔內(nèi)。

三銷軸式萬向節(jié)有什么缺點(diǎn)呢，下面跟隨傳動軸聯(lián)軸器廠家小編一起了解一下吧。

三銷軸式萬向節(jié)的最大特點(diǎn)是允許被連接的兩軸有較大的夾角，最大可達(dá)45°。

采用此萬向節(jié)的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋可使汽車獲得較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高了汽車的機(jī)動性。富康轎車前輪轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中的半軸與輪轂之間采用了這種準(zhǔn)等速萬向節(jié)。其壞處是外形尺寸較大，零件形狀復(fù)雜，制造困難。

傳動軸聯(lián)軸器

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